Вольный перевод статьи «How to: Maintain and change your motorcycle's chain and sprockets» Ashley Benson специально для moto-drive.by
Итак, вы выехали как обычно прокатиться на вашем мотоцикле и заметили какие-то странные вибрации в районе подножки. Не стоит слишком беспокоиться. Со временем ваша мотоцепь имеет тенденцию к растяжению и постепенному износу и требует к себе немного внимания, впрочем, как и остальные узлы вашего байка. «Еще и об этом надо думать!», говорите вы себе. С течением времени цепи становятся все более и более совершенными и требуют к себе все меньшего ухода. Достаточно просто провести осмотр цепи, особенно если у вас новенький байк недавно из салона. Но независимо от того, насколько совершенны современные цепи, они все равно требуют к себе немного внимания и любят уход, также как и все остальное в вашем мотоцикле, и периодически вам даже придется менять свою мотоцепь.
Конечно, было бы очень просто и скучно делать все мотоциклы одинаковыми. Напротив, на некоторых мотоциклах вместо приводной цепи стоит ремень или карданный вал. Если это ваш случай, то думаю, что эта статья будет для вас не очень-то интересна.
С другой стороны, если вы лишитесь цепи во время движения (она может порваться или слететь), обслуживание мотоцикла станет немного сложнее, чем простое трогание с места, не говоря уже о возможном повреждении двигателя (и хорошо, если не вас самих). Неправильный уход за цепью, не только влияет на то, как ведет себя ваш мотоцикл, но с большой долей вероятности приводит к выходу из строя самой цепи. И очень маловероятно, что ваша цепь просто порвется и вылетит, не задев и не повредив остальные ваши драгоценные запчасти. Порванная цепь может мгновенно застопорить вращающуюся вместе с валом коробки передач переднюю звездочку и наделать бед в вашем драгоценном моторе, в который вы вложили столько времени и труда, настраивая и тюнингуя его. Но хватит о грустном, грамотный уход за цепью убережет вас и ваш мотоцикл от повреждений.